De la mano de EY, la Odisea eléctrica llegó a Uruguay
Tuvo lugar la Energy XPrix Race, última etapa de la segunda edición del campeonato mundial de carreras de autos todo terreno eléctricos
La Energy XPrix Race, última etapa de la segunda edición del campeonato mundial de carreras de autos todo terreno eléctricos, organizado por Extreme E, tuvo lugar en José Ignacio, donde se definieron los campeones de esta competencia, entre las 10 escuderías participantes. Todos los equipos en competencia estaban compuestos de dos pilotos por auto, un hombre y una mujer, que se alternaron en la conducción de cada una de las rondas clasificatorias y finales durante el fin de semana de la competencia.
Pionera en la utilización de fuentes de energía renovables para cargar sus autos de carreras, Extreme E es mucho más que una organización deportiva, está enfocada en la sustentabilidad de nuestro planeta.
Como socio de innovación de Extreme E, EY apoya el campeonado de carreras para minimizar el impacto medioambiental, ayudando a medir, monitorear y administrar su huella de carbono y convertirse en carbono neto cero, objetivo conseguido desde la primera edición de este campeonato, en 2021. Para ello, EY desarrolló cuentas de carbono antes y después de las carreras para Extreme E, incluida la identificación y el cálculo de las fuentes de emisión de alcance 1,2,3 para apoyar los acuerdos de compensación de carbono.
Para la primera temporada del campeonato (2021) EY desarrolló un “Marco de Evaluación de Impacto Social y Ambiental” a medida para Extreme E. Este es consistente con el marco medioambiental y social del Banco Mundial y proporciona una guía para que Extreme E evalue su impacto de forma proporcionada para cada ubicación de cada una de las carreras.
EY también ha apoyado a Extreme E en el desarrollo de una estrategia de sostenibilidad y un informe de Sostenibilidad Estacional. A través de esta colaboración, colabora con Extreme E en sus esfuerzos para visibilizar el impacto del cambio climático y los beneficios de la adopción de vehículos eléctricos y la movilidad eléctrica, a través de la participación de los miembros del equipo EY en los paneles de discusión que tienen lugar en las diferentes etapas de las carreras.
Durante la primera temporada, EY informó que las emisiones creadas durante el campeonato fueron compensadas con reducciones de emisiones certificadas por el VCS (Verified Carbon Standard). A continuación los detalles:
• Huella de carbono: 8.870 tCO2-e emitidas durante la primera temporada (1,774 tCO2-e de emisiones media por carrera). Este inventario preliminar de emisiones incluye las fuentes cuantificables de alcance 1, alcance 2 y alcance 3.
• Compensación de emisiones de carbono: Extreme E compensó su huella de carbono de la primera temporada invirtiendo en certificados ambientales para un parque eólico en la Patagonia,
En el marco de los dos días que duró la actividad en José Ignacio, EY estuvo presente en dos de los paneles que tuvieron lugar. Socios y ejecutivos de la firma local y de la región acompañaron a expertos globales de EY en eMobility y Cambio Climático y Sostenibilidad, quienes tomaron parte en tipping points sobre energías renovables y economía circular
Marc Coltelli es líder de EY en eMobility para Américas y Global. Con más de 25 años de experiencia en el sector de energía y servicios públicos, Coltelli ha liderado transformaciones empresariales a gran escala. En su puesto, impulsa el desarrollo de los servicios de eMobility, centrándose en la colaboración en todo el ecosistema.
“¡EY estuvo encantado de volver a la Extreme E en Uruguay, utilizando las carreras eléctricas para destacar los entornos remotos amenazados por el cambio climático! A lo largo de la primera temporada, EY apoyó a Extreme E para reducir su impacto ambiental mediante el establecimiento de un marco global de evaluación del impacto social y ambiental para medir y compensar la huella de carbono directa e indirecta de Extreme E. Apoyamos el campeonato midiendo la compensación de carbono y promoviendo la diversidad en el deporte”, aseguró Coltelli.
Por su parte Matthew Bell, líder global en Sostenibilidad y Cambio Climático de EY, participó en el panel sobre Polución Plástica y Economía Circular. Bell cuenta con más de 15 años de experiencia en el apoyo a la transformación de las organizaciones hacia un camino más sostenible. Dirige equipos de especialistas en medio ambiente, salud y seguridad; estrategia y asesoramiento en materia de sostenibilidad; derechos humanos, cambio climático y energía.
Comentando la colaboración de EY durante la Temporada 1, Bell dijo: "Los equipos de EY, con sus amplios conocimientos sobre sostenibilidad y cambio climático, ayudaron a Extreme E a comprender las repercusiones sociales y medioambientales del campeonato de carreras, y contribuyeron a dar forma a su pensamiento sobre el liderazgo en sostenibilidad en el sector del automovilismo... Estamos orgullosos de los resultados en materia de sostenibilidad y del impacto positivo que la colaboración de EY con Extreme E ha podido lograr en su primer año".
Fue un fin de semana lleno de acción centrado en la sostenibilidad, la colaboración y las carreras eléctricas, impulsadas totalmente por energías renovables, superando los límites del automovilismo sostenible.
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