El 2021 será un “año récord de inversión pública”, según el Ministerio de Transporte: ¿qué obras prevé?
En el marco del día de la construcción, el ministro Falero anunció que se invertirá en el entorno de los US$ 575 millones este año en lo que refiere a proyectos de red vial.
El 2021 “va a ser un año récord de inversión pública y estamos convencidos de que el año próximo va a ser superior aún”, afirmó el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero. En el marco del día de la construcción -celebrado el lunes- Falero anunció que se invertirá en el entorno de los US$ 575 millones este año en lo que refiere a proyectos de red vial.
Según indicó, a esa cifra se le sumarían además unos US$ 278 millones por las obras del Ferrocarril Central y otros US$ 33 millones en obras adicionales.
Esa cifra de inversión sería mayor en 2022. De acuerdo con Falero, para el año que viene el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) ya tiene obras acordadas por US$ 870 millones en red vial.
“Muchas veces se mencionaba que en el presupuesto la inversión vial de 2020 era algo escasa, pero a pesar de ser escasa, porque estábamos planificando el presupuesto, igualmente llegamos al 100% de la ejecución en 2020 con más US$ 300 millones de inversión en ese momento”, argumentó el jerarca.
Falero destacó la herramienta de financiamiento de los Contratos de Rehabilitación, Mantenimiento y Financiación (Cremaf) y destacó que a partir de ese instrumento es que se construirá la doble vía de ruta 5, desde Canelones a Durazno, así como también se culminará la doble vía de ruta 1 hasta Colonia.
Además, se usará esa modalidad de financiamiento para extender la doble vía de ruta 8, en el tramo que va desde la ruta 11 hasta la ruta 9 y desde el cruce con la ruta 8 se concretará una doble vía hasta Rocha. El plan también incluye obras financiadas por organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), entre los que se encuentra la rehabilitación de ruta 6.
Por otra parte, Falero destacó las obras que se realizan a partir de la renegociación del gobierno con la empresa UPM que permitió rehabilitar rutas en el centro del país, así como también remarcó la importancia del contrato alcanzado en el puerto entre el gobierno y la empresa belga, Katoen Natie.
De acuerdo con el secretario de Estado, esas obras viales previstas, así como también el “récord” que implicará la construcción de 156 puentes en la red vial uruguaya, “nos hace pensar que además de los compromisos ya asumidos para 2023 y 2024, con estos nuevos sistemas de financiamiento y con muchas iniciativas privadas que tenemos encima de la mesa”, el país va a tener “una regularidad, que es lo que la industria de la construcción nos está pidiendo y lo que nosotros como gobierno tenemos la responsabilidad de acompañar”, afirmó Falero.
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